耐受低温
半加压全冻式罐体设备根据装载的货物不同，具有不同的低温保持能力，装载冷却的货物，乙烯可冷却至－104℃，丙烯可冷却至－48℃。为此在设计和制造罐体时，要仔细考虑低温时罐体材料的粘性强度、与货物之间的适应性等，另外为了确认，确保罐体材料和接合材料的质量，还要反复与相关材料制造商共同探讨，进行十二分的检验。

罐体鞍座部分温度分布图

8,700㎥ SP/FR式液化气罐搭载

保持低温
对半加压全冻式罐体进行了绝热的加工，以防止周围热量的侵入，而为了采用适应各个使用温度的隔热方法，我们特别针对罐体和隔热材料之间的不同伸缩性所产生的变形，船体上的支座和罐体支架之间的接合进行了仔细研究，努力保证质量，使得在罐体投入使用期间尽量不需要费力维护。

降温冷冻
装配了低温保持各类货物，或将装载液温进一步降低的再液化装置，而提供既能满足客户对各类货物所需降温速度的要求、又能减轻维护负担的装置，是我们不断努力的目标。在船体完工后通过载货试航进行性能确认试验，对包括货物配管系统，液货泵等机器类在内的货舱设备的健全性进行确认，同时还参加随后的货物满载试验兼首次投入使用，也通过检查绝热材料的冷点对绝热系统的健全性进行确认。

1,520㎥ 液化乙烯气运输船

3,000㎥ 液化乙烯气运输船